新款宝马3系的两种轴距，标准长度为2810mm，而长轴版是在此基础上增加了110mm，达到颇为夸张的2920mm。轴距变化后最直接的受益之处就是乘坐空间，即使我亲眼看到无数同行都尝试跨入车内去攀比着翘脚后的空间余量，但我始终对后排的优势提不起兴趣。不过对于只去光顾前排的车主，宝马还是精心设计出更多的款式以适应他们的口味。

同样的设计依然装备在标准轴距车型，让它变得更运动、更具攻击性。比如雾灯旁边的横向导流板。这两个导流板可以将空气导入到前轮的制动系统位置上，为的就是能够进一步将制动系统的工作温度进行冷却。另一方面，宝马为全新3系针对不同定位精心打造出3种套装，分别为运动、豪华和风尚，至少目前从眼前这台标准轴距Sport版328i车型就可以看到其运动潜质的与众不同，熏黑的双肾型进气格栅、Shadow Line 外饰条、运动设计套件、黑色后视镜，让个性和风格更加醒目。

设计师对仪表盘的设计也放低了底线，尽力为个性化让步。他们只根据三种套装版本分别调整了仪表盘的配色方案，细节之处无伤大雅的改善只要不会影响它的实用性就好。醒目程度按着风尚、豪华和运动有着依次递增的变化，分别暗示出不同的驾驶风格。其次的改变是宝马为全新3系iDrive系统搭配了8.2寸的大屏幕，并继承了多种功能显示。同时全新的3系可以根据不同需求选装HDD驾驶信息抬头显示系统、全车摄像头以及带制动功能的巡航控制系等科技配置，这些都是越级的变化。

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